Sfoggia - Agriculture Division > Semina di precisione > Vento Smart

vento smart

POUR VOIR LES VIDÉOS CLIQUEZ ICI OU VISITEZ NOTRE PAGE YOUTUBE

VENTO SMART est un semoir pneumatique monograine traîné à 8 rangées maïs-tournesol / 12 rangées soja-betterave-colza, le châssis se ferme en hauteur et l’encombrement routier résultant est de 2,55 mètres ou 3 mètres selon la configuration et les accessoires choisis.

VENTO, pourquoi SMART ?
En phase de transport VENTO SMART est supportée par deux roues, tandis qu’en phase de travail la machine travaille avec 4 roues de soutien ; cette caractéristique permet à la machine d’être traînée par un tracteur de dimensions modestes, tout au profit de frais, de la consommation et du piétinement du sol. En outre, en phase de travail, les essieux des roues porteuses peuvent être élargis à la mesure désirée pour permettre aux roues de courir sur les lignes d’écartement et jamais au-dessus des lignes de semis.

VENTO SMART est très courte, cette caractéristique, associée au timon de direction, permet à la machine de suivre parfaitement le tracteur et de faire de la manœuvre en peu d’espace. Disponible avec transmission mécanique* traditionnelle ou électrique avec le kit ELEKTRA DRIVE, qui peut être combiné avec le système ISOBUS, GPS et le dispositif de semis proportionnel.
VENTO SMART est polyvalent, peut être équipé d’un châssis standard ou d’un châssis à pas variable, grâce à cela, vous pouvez changer l’interface et la configuration du semoir en peu de temps. Adapte pour conventional till, minimum till et no till

VENTO SMART deviendra bientôt VENTO DRILL : En enlevant le module semis monograine et en appliquant le module semis de blé, le bunker engrais deviendra bunker graine et la machine semoir en ligne pneumatique.

  • Typologie:
    Semoir pneumatique monograine
  • Cultures:
    Maïs – Tournesol – Soja – Bette – Colza et plus sur demande
  • Version:
    8 – 12 rangs

ELEKTRA DRIVE et ELEKTRA ISOBUS

C’est disponible le système ELEKTRA DRIVE et ISOBUS, a’ totale gestion électronique de la machine.

L’opérateur, confortablement assis dans la cabine du tracteur, règle les paramètres de semis sur une console, une unité de commande électronique traite les données et commande les moteurs qui entraînent et contrôlent le disque de semis.  Un alternateur, relié au ventilateur du semoir, recharge en permanence la batterie du semoir.

Si la machine est équipée du fertiliseur et/ou d’un microgranulateur, le système Elektra Drive contrôle et commande également ces accessoires.

Le système ELEKTRA ISOBUS gère toutes les fonctions offertes par le protocole Isobus compatible avec le potentiel disponible dans le système du tracteur, en particulier, le  rateo variable (pour les semences, le engrais et lemicro) et le débrayage individuel des éléments de semis pour une couvertre correcte de la parcelle et pour éviter les chevauchements de semis en bout de champ.

L’optimisation des géométries internes de l’élément semeur et en plus la régularité de rotation du disque de semis   permettent d’obtenir une précision de placement de la semence même à des vitesses de travail élevées.